Brede samenwerking: zoveel mogelijk mensen moeten kunnen fietsen

Iedereen die dat wil moet kunnen fietsen. Dat betekent dat mensen toegang moeten hebben tot een goede, veilige en passende fiets. En de vaardigheden moeten hebben om veilig te kunnen fietsen. Daar zetten gemeenten, bedrijven, maatschappelijke partners en het kabinet zich voor in.

Maandag, op de Dag van de Stad, maken zij in Arnhem de samenwerking officieel door de City Deal Fietsen voor Iedereen te ondertekenen. Namens de gemeente Den Haag heeft wethouder Robert van Asten onder de deal zijn handtekening gezet.

Bij de City Deal zijn 14 gemeenten, 6 maatschappelijke partners, 3 ministeries en 2 bedrijven betrokken. Voor de komende 4 jaar is in totaal bijna 3 miljoen euro beschikbaar voor projecten in wijken, steden en landelijk gebied voor het stimuleren van fietsen.

Wethouder Robert van Asten:

Deze City Deal sluit naadloos aan bij ons plan ‘Ruim baan voor de Fiets’. We hebben de afgelopen tijd acties genomen en initiatieven gesteund om iedereen in Den Haag aan het fietsen te krijgen. Zo werken we bijvoorbeeld samen met partners om het mogelijk te maken dat kinderen zonder fiets een eigen exemplaar krijgen. Ontzettend belangrijk, want iedereen in onze stad moet kunnen fietsen. Daar blijven we ons voor inzetten. De City Deal gaat ons hierbij zeker helpen.

Ruim baan voor de fiets in Den Haag

Den Haag is al een echte fietsstad. De ondertekende City Deal sluit daarom ook goed aan bij de weg die de gemeente is ingeslagen. Vooral bij het doel om nog meer Hagenaars aan het fietsen te krijgen. Momenteel worden in Den Haag bijvoorbeeld al fietslessen georganiseerd op basisscholen, worden nieuwe fietsparkeerplekken gecreëerd en wordt gewerkt aan meer veilige fietsroutes.

20 procent fietst bijna nooit

Nederland heeft meer fietsen dan mensen. Met elkaar hebben we 23 miljoen fietsen. Tegelijkertijd heeft niet iedereen in Nederland een fiets; van alle Nederlanders vanaf 6 jaar heeft 12 procent op dit moment geen fiets. Ruim 20 procent van de mensen fietst nooit of bijna nooit. Een deel hiervan, onder wie kinderen, heeft moeite om zich het fietsen eigen te maken. Bijvoorbeeld omdat ze nooit geleerd hebben om te fietsen van hun ouders die zelf dit ook nooit hebben geleerd, het niet gewend zijn, of omdat ze een fiets en het onderhoud ervan niet kunnen betalen. In elke basisschoolklas (in de stad) zitten gemiddeld twee kinderen die geen fiets hebben. Eén op de elf kinderen fietst nooit of nauwelijks. 

City Deals

City Deals zijn een initiatief van het interbestuurlijke innovatieprogramma Begin externe link: Agenda Stad(Externe link), einde externe link.. Met de inzet van City Deals werkt het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties aan het versterken van groei, innovatie, veiligheid en leefbaarheid in de Nederlandse steden. In City Deals worden concrete samenwerkingsafspraken tussen steden, Rijk, andere overheden, bedrijven en maatschappelijke organisaties verankerd.